航空运输公司航空货运物流系统的运作

 新闻资讯     |      2019-03-21 09:49
  航空货运物流系统主要由六个部分组成,每个部分可视为一个系统,其组成如下:

  1。航空货运流程处理系统
  此系统是整个货运码头物流处理系统中最重要的部分,也是整个系统的核心。根据航空货物的处理流程,将其划分为近800个功能模块。杭州航空运输就是关于这一部分系统的设计和实现。
  2.
  系统模块主要用于统一管理和配置上述每个系统中每个登录用户或工作组的权限。它还用于管理每个功能模块的安全级别设置。
  3.手持移动终端处理系统
  该系统是运行在手持移动终端上的货物处理系统。这些手持式终端机主要分配给在货运站内有较多流动工作的员工(例如货站保安,该系统主要包括一些简单的功能模块,例如货物检查、安全检查、货车位置管理等),供货站地面处理人员、机场地区货物结算人员等使用。该系统主要包括货物检测、安全检测、车位管理等简单的功能模块。其处理的数据最终通过货运终端内的无线局域网提交给航空货运流程处理系统进行统一的存储管理。
  4.香港空运货站门户
  网站系统不只是一个简单介绍香港空运货站新闻和信息的门户,它还提供一些查询货物、货物预订、会员登记和其他相关功能,供外部货运代理使用。
  5.仓库控制台终端系统(HCD)
  该系统与航空货运处理系统相连,主要由航空货运终端内的各个仓库组成。青岛空运代理各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。前线货物交付部门和货物装卸区内的所有计算机终端都是用于处理大型货物的局域网,这些计算机终端根据它们所在的不同区域执行不同的功能。配置为运行不同的功能模块,这些功能模块主要涉及货物装卸、货物结算等相关功能模块。
  6.安全管理系统模块
  系统模块是经常在货运站物流处理系统的港口运行的安全系统模块。青岛航空物流在于整个航空运输作业流程被分割成多个独立环节,各环节的经营主体不同,彼此之间在管理理念、信息流转、人员素质、服务标准等诸多方面存在较大差异,所以实际情况是谁也控制不了整个运输产业链。服务方面一旦出现问题,往往互相推诿,无人承担整体责任。最后造成客户流失,各方利益皆损。 它不仅用于监控和保证上述系统的正常运行,同时还包括以下功能:
  (1)通过每位员工胸卡上的条形码和磁条,识别货运站员工和相关员工,可以识别货运站不同区域相关员工的出入权;
  (2)闭路电视监控,
  (3)内部货架和自动运输系统故障报警监控,
  (4)进站和出站货车队列管理和验证,
  (4)对进出车站的货车进行队列管理和核查;
  (5)货运码头内部计算机系统的防火墙监控和病毒防御。